भारतीय रेल वित्तीय वर्ष 2023-24 (FY24) में 2.6 ट्रिलियन रुपये का रिकॉर्ड पूंजीगत व्यय (कैपेक्स) देखने के लिए तैयार है। 1 फरवरी को बजट में की गई इस घोषणा से बड़े पैमाने पर बुनियादी ढांचे के विस्तार को बढ़ावा मिलेगा और सरकार की हिस्सेदारी इसमें लगभग 2.4 ट्रिलियन रुपये का योगदान करेगी जो अब तक का सबसे अधिक है।
वित्त वर्ष 23 में 98.22 प्रतिशत के संशोधित अनुपात की तुलना में रेलवे वित्तीय वर्ष के लिए 98.45 प्रतिशत के परिचालन अनुपात को लक्षित कर रहा है। इसका मतलब है कि रेलवे का लक्ष्य वित्त वर्ष 24 में प्रत्येक 100 रुपये की कमाई पर लगभग 98.45 रुपये खर्च करना है। पिछले वित्तीय वर्ष के दौरान, वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण ने रेल क्षेत्र के लिए 1.4 ट्रिलियन रुपये आवंटित किए थे। वित्त मंत्री ने कहा, ‘यह साल रेलवे के इतिहास में अब तक का सबसे ज्यादा परिव्यय है- 2013-14 में किए गए परिव्यय का लगभग नौ गुना।’
एक वरिष्ठ अधिकारी के अनुसार, रेलवे की प्रमुख उधार शाखा, भारतीय रेलवे वित्त निगम (IRFC) के पास समीक्षाधीन वित्तीय वर्ष के लिए शून्य उधारी है। वित्त वर्ष 2011 में 1 ट्रिलियन रुपये से अधिक की उधारी से यह एक तेज बदलाव है।
यात्री, माल, अन्य कोचिंग, विविध, अन्य प्रमुखों और रेलवे भर्ती बोर्डों से रेलवे की कुल प्राप्तियां वित्त वर्ष 24 के दौरान 2.65 ट्रिलियन रुपये आंकी गई हैं, जबकि वित्त वर्ष 2023 में संशोधित अनुमान (आरई) 2.43 ट्रिलियन रुपये था।
रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने बिजनेस स्टैंडर्ड से कहा, ‘अनुमान न तो पारंपरिक हैं और न ही आशावादी।’ “हमने यथार्थवादी अनुमान लगाया है, क्योंकि राजस्व में मंदी के साथ कुछ समय हैं। जनवरी से मार्च तिमाही में बहुत सारी परियोजनाएं चालू होती हैं, और नेटवर्क पर गतिशीलता पर प्रतिकूल प्रभाव पड़ता है,” उन्होंने कहा।
यह स्वीकार करते हुए कि परिचालन व्यय स्वाभाविक रूप से बढ़ा है, उन्होंने कहा कि अगले वर्ष परिचालन अनुपात बेहतर होगा क्योंकि रेलवे विद्युतीकरण के माध्यम से ऊर्जा लागत में बचत करेगा। FY23 में, माल राजस्व के लिए RE 1.65 ट्रिलियन रुपये देखा गया था, जो FY24 के बजट अनुमान के अनुसार बढ़कर 1.79 ट्रिलियन रुपये होने की उम्मीद है।
परिव्यय (रेलवे में) निर्माण गतिविधियों को बढ़ावा देगा, जिसमें स्टील, एल्यूमीनियम और इलेक्ट्रॉनिक्स उत्पादों की मांग शामिल है, रोजगार के अवसर प्रदान करेगा, और रसद नेटवर्क को बढ़ाएगा, बंदरगाहों के लिए अंतिम-मील कनेक्टिविटी को मजबूत करेगा, भारतीय समुद्री दृष्टि जैसी योजनाओं को गति देगा। 2030, ”अजय साहनी, पार्टनर, सिरिल अमरचंद मंगलदास ने कहा।
कैपेक्स 500 नियोजित वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेनों, 100 प्रतिशत विद्युतीकरण और एक महत्वाकांक्षी स्टेशन पुनर्विकास योजना (अमृत भारत योजना के तहत 1,275 स्टेशन) सहित विभिन्न प्रमुख परियोजनाओं पर खर्च किए जाने की संभावना है। वैष्णव ने कहा कि अपनी विद्युतीकरण योजनाओं को बढ़ावा देने के लिए, रेलवे “अल्ट्रा मेगा सौर संयंत्र” स्थापित करेगा। मंत्री ने कहा, “यह सुनिश्चित करने के लिए किया जाएगा कि न केवल विद्युतीकरण, बल्कि बिजली का स्रोत भी हरित हो।”
वर्तमान में, 85 प्रतिशत रेल नेटवर्क विद्युतीकृत है, लेकिन बड़े पैमाने पर कोयले के माध्यम से संचालित होता है। वंदे भारत एक्सप्रेस के अलावा, रेलवे ने राजधानी, शताब्दी, दुरंतो, हमसफर और तेजस जैसी प्रमुख ट्रेनों के डिब्बों के नवीनीकरण की भी योजना बनाई है।
कुल में से कैपेक्स बजट में 2.4 ट्रिलियन रुपये सामान्य राजस्व से, 200 करोड़ रुपये निर्भया कोष से, 3,000 करोड़ रुपये आंतरिक संसाधन से और 17,000 करोड़ रुपये अतिरिक्त बजटीय संसाधनों से आ रहे हैं।
स्वच्छ ऊर्जा पर ध्यान केंद्रित करते हुए, द भारतीय रेल 35 हाइड्रोजन-ईंधन आधारित ट्रेनों के साथ आने की भी तलाश कर रहा है। इसी तरह, साइड एंट्री वाले 4,500 नए डिजाइन वाले ऑटोमोबाइल कैरियर कोच, 5,000 एलएचबी कोच और 58,000 वैगन के निर्माण को भी बढ़ावा मिलने की उम्मीद है। “वंदे भारत ट्रेनों का उत्पादन तेजी से बढ़ाया जाएगा। हमारे पास इस साल दिसंबर तक हाइड्रोजन ट्रेन होगी और हमारी इन ट्रेनों को सभी विरासत मार्गों पर चलाने की योजना है।’
रेलवे गती शक्ति मल्टीमॉडल कार्गो टर्मिनल, मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल प्रोजेक्ट और डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर प्रोजेक्ट जैसी पहलों में भी भारी निवेश करेगा। सरकार की अगस्त 2023 तक कम से कम 75 वंदे भारत ट्रेनें शुरू करने की योजना है। दूसरी ओर, 200 वंदे भारत स्लीपर ट्रेनों के लिए भी जल्द ही बोली लगने की उम्मीद है। हालाँकि भारत में पहले एक अलग रेल बजट था, लेकिन इसे 2016 में नरेंद्र मोदी सरकार द्वारा मुख्य बजट में मिला दिया गया था।
“वंदे भारत ट्रेनों के बाद, अब हम वंदे मेट्रो को विकसित करने के लिए काम कर रहे हैं, जो एक विश्व स्तरीय शटल जैसा अनुभव होगा। वैष्णव ने कहा, देश भर में वंदे मेट्रो शुरू करने की योजना है।
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केन्द्रीय गृह मंत्रालय के तहत भारतीय साइबर अपराध समन्वय केन्द्र (I4C) ने जनता को ऑनलाइन बुकिंग धोखाधड़ी के बारे में सचेत किया है। विशेष रूप से ऐसे मामलों को लेकर सचेत किया गया है, जिनमें देश में धार्मिक तीर्थयात्रियों और पर्यटकों को निशाना बनाया जा रहा है। यह धोखाधड़ी नकली वेबसाइटों, भ्रामक सोशल मीडिया पेजों, फेसबुक पोस्ट और गूगल जैसे सर्च इंजनों पर Paid विज्ञापनों के माध्यम से की जा रही हैं। इन घोटालों में पेशेवर दिखने वाली लेकिन नकली वेबसाइटें, सोशल मीडिया प्रोफाइल और व्हाट्सएप खाते बनाकर निम्नलिखित सेवाओं की पेशकश की जाती है: * केदारनाथ, चार धाम के लिए हेलीकॉप्टर बुकिंग * तीर्थयात्रियों के लिए गेस्ट हाउस और होटल बुकिंग * ऑनलाइन कैब/टैक्सी सेवा बुकिंग * होलीडे पैकेज और धार्मिक यात्राएं संदेह किए बिना लोग इन पोर्टलों के माध्यम से भुगतान करने के बाद, अक्सर तब ठगे जाने का एहसास करते हैं जब बुकिंग की कोई पुष्टि या सेवा प्राप्त नहीं होती और संपर्क के लिए दिए गए नंबर पहुंच से बाहर (Unreachable) हो जाते हैं। लोगों को अत्यधिक सावधानी बरतने की सलाह दी जाती है: 1. कोई भी भुगतान करने से पहले वेबसाइट की प्रामाणिकता की हमेशा जांच करें। 2. गूगल, फेसबुक या व्हाट्सएप पर “प्रायोजित” या अज्ञात लिंक पर क्लिक करने से पहले सत्यापन करें। 3. बुकिंग केवल आधिकारिक सरकारी पोर्टलों या विश्वसनीय ट्रैवल एजेंसियों के माध्यम से करें। 4. ऐसी वेबसाइटों की तुरंत शिकायत राष्ट्रीय साइबर अपराध रिपोर्टिंग पोर्टल: www.cybercrime.gov.in पर करें या किसी धोखाधड़ी के मामले में 1930 पर कॉल करें। 5. केदारनाथ हेलीकॉप्टर बुकिंग https://www.heliyatra.irctc.co.in के माध्यम से की जा सकती है। 6. सोमनाथ ट्रस्ट की आधिकारिक वेबसाइट https://somnath.org है और गेस्ट हाउस बुकिंग उसी के माध्यम से की जा सकती है।…
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गणतंत्र दिवस, 2026 के अवसर पर घोषित किए जाने वाले पद्म पुरस्कार-2026 के लिए ऑनलाइन नामांकन/सिफारिशें आज, 15 मार्च 2025, से शुरू हो गई हैं। पद्म पुरस्कारों के नामांकन की अंतिम तारीख 31 जुलाई 2025 है। पद्म पुरस्कारों के लिए नामांकन/सिफारिशें राष्ट्रीय पुरस्कार पोर्टल https://awards.gov.in पर ऑनलाइन प्राप्त की जाएंगी। पद्म पुरस्कार, अर्थात पद्म विभूषण, पद्म भूषण और पद्म श्री देश के सर्वोच्च नागरिक सम्मानों में शामिल हैं। वर्ष 1954 में स्थापित, इन पुरस्कारों की घोषणा प्रतिवर्ष गणतंत्र दिवस के अवसर पर की जाती है। इन पुरस्कारों के अंतर्गत ‘उत्कृष्ट कार्य’ के लिए सम्मानित किया जाता है। पद्म पुरस्कार कला, साहित्य एवं शिक्षा, खेल, चिकित्सा, समाज सेवा, विज्ञान एवं इंजीनियरी, लोक कार्य, सिविल सेवा, व्यापार एवं उद्योग आदि जैसे सभी क्षेत्रों/विषयों में विशिष्ट और असाधारण उपलब्धियों/सेवा के लिए प्रदान किए जाते हैं। जाति, व्यवसाय, पद या लिंग के भेदभाव के बिना सभी व्यक्ति इन पुरस्कारों के लिए पात्र हैं। चिकित्सकों और वैज्ञानिकों को छोड़कर अन्य सरकारी सेवक, जिनमें सार्वजनिक क्षेत्र के उपक्रमों में काम करने वाले सरकारी सेवक भी शामिल है, पद्म पुरस्कारों के पात्र नहीं हैं। सरकार पद्म पुरस्कारों को “पीपल्स पद्म” बनाने के लिए प्रतिबद्ध है। अत:, सभी नागरिकों से अनुरोध है कि वे नामांकन/सिफारिशें करें। नागरिक स्वयं को भी नामित कर सकते हैं। महिलाओं, समाज के कमजोर वर्गों, अनुसूचित जातियों और अनुसूचित जनजातियों, दिव्यांग व्यक्तियों और समाज के लिए निस्वार्थ सेवा कर रहे लोगों में से ऐसे प्रतिभाशाली व्यक्तियों की पहचान करने के ठोस प्रयास किए जा सकते हैं जिनकी उत्कृष्टता और उपलब्धियां वास्तव में पहचाने जाने योग्य हैं। नामांकन/सिफारिशों में पोर्टल पर उपलब्ध प्रारूप में निर्दिष्ट सभी प्रासंगिक विवरण शामिल होने चाहिए, जिसमें वर्णनात्मक रूप में एक उद्धरण (citation) (अधिकतम 800 शब्द) शामिल होना चाहिए, जिसमें अनुशंसित व्यक्ति की संबंधित क्षेत्र/अनुशासन में विशिष्ट और असाधारण उपलब्धियों/सेवा का स्पष्ट रूप से उल्लेख किया गया हो। इस संबंध में विस्तृत विवरण गृह मंत्रालय की वेबसाइट (https://mha.gov.in) पर ‘पुरस्कार और पदक’ शीर्षक के अंतर्गत और पद्म पुरस्कार पोर्टल (https://padmaawards.gov.in) पर उपलब्ध हैं। इन पुरस्कारों से…