टेस्ला इंक ने कहा कि वह संयुक्त राज्य अमेरिका में 2023 मॉडल वाई वाहनों के माध्यम से 3,470 2022 को वापस बुला रही है क्योंकि दूसरी पंक्ति के सीटबैक फ्रेम को सुरक्षित करने वाले बोल्ट को सुरक्षित रूप से कड़ा नहीं किया जा सकता है, शनिवार को सार्वजनिक की गई एक फाइलिंग के अनुसार।
नेशनल हाईवे ट्रैफिक सेफ्टी एडमिनिस्ट्रेशन (NHTSA) ने कहा कि एक ढीली सीट फ्रेम बोल्ट सीट बेल्ट सिस्टम के प्रदर्शन को कम कर सकती है, जिससे दुर्घटना के दौरान चोट लगने का खतरा बढ़ जाता है।
टेस्ला ने NHTSA को बताया कि उसने दिसंबर से पांच वारंटी दावों की पहचान की है जो इन स्थितियों से संबंधित हो सकते हैं। टेस्ला ने कहा कि उसे किसी भी चोट या मौत के बारे में पता नहीं था जो कि रिकॉल मुद्दे से संबंधित हो।
टेस्ला दूसरी-पंक्ति ड्राइवर-साइड और पैसेंजर-साइड सीट बैक फ्रेम को निचली सीट के फ्रेम में सुरक्षित करने वाले बोल्टों का निरीक्षण करेगी और यदि आवश्यक हो तो उन्हें विशिष्टताओं के लिए कस देगी।
ऑटोमेकर ने कहा कि दिसंबर में, एक टेस्ला आपूर्तिकर्ता ने बेहतर प्रशिक्षण और पर्यवेक्षण के साथ बेहतर प्रक्रिया नियंत्रण लागू किया ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि बोल्ट विनिर्देशों के अनुरूप हों।
